🐪 Penyebab Lampu Netral Motor Mati

AkiMotor Yang Soak. Lampu motor yang mati juga bisa disebabkan oleh kondisi akinya yang bermasalah. Sebab, bagaimana pun aki adalah sumber yang menyuplai daya listrik untuk seluruh komponen pada motor yang membutuhkannya. Jika aki motormu soak, sudah jelas ini akan mempengaruhi kinerja arus kelistrikan pada motor. Termasuk pada bagian lampunya.

Ilustrasi Motor Listrik Berhenti. Foto Ist / Net Listrik motor yang mati akan menyebabkan berbagai kerusakan pada kendaraan bermotor. Pada sebuah sepeda motor, sistem kelistrikan merupakan bagian terpenting untuk menunjang performa motor. Sehingga kerusakan sekecil apapun akan mengganggu fungsi kendaraan bermotor Anda. Kendaraan bermotor membutuhkan banyak komponen untuk menunjang performa mesin motor. Tidak jarang sebagian pengguna kendaraan bermotor menyepelekan komponen tersebut. Agar motor tetap bekerja dengan normal, kami perlu melakukan perawatan rutin. Baca Juga Ciri-Ciri Spul Motor Lemah, Pengguna Motor Wajib Tahu Dengan melakukan perawatan rutin maka komponen penunjang kendaraan dapat dikontrol dan digunakan. Hal tersebut tidak terlepas dari kebutuhan beberapa komponen dalam menjaga performa motor. Apalagi yang berkaitan dengan mekanisme kelistrikan. Jika kendaraan bermotor tiba-tiba berhenti di tengah jalan, hal pertama yang melintas tentu saja bahan bakar yang habis. Namun jika bahan bakar masih mencukupi, ada beberapa faktor yang harus kita perhatikan. Karena sepeda motor mogok, hal itu bisa terjadi karena beberapa faktor. Disini kita akan membahas penyebab kelistrikan pada motor anda mati. Kondisi Baterai Pendek Baterai berfungsi untuk menyimpan tenaga listrik yang nantinya akan mempengaruhi kinerja motor. Namun seiring dengan penggunaan sepeda motor, lama kelamaan kelistrikan pada aki akan berkurang. Hal ini menyebabkan baterai menjadi lemah dan tidak dapat berfungsi dengan baik. Aki overdrawn inilah yang menjadi penyebab pertama yang membuat listrik motor mati. Baca Juga Tenaga Motor Hilang Saat Mesin Panas, Cari Tahu Penyebabnya Akibatnya lampu mati, klakson dan starter tidak mau menyala sehingga perlu mengganti aki untuk menormalkan fungsi motor. Blown Fuse Pada dasarnya fuse sekring ini digunakan untuk mengamankan rangkaian kelistrikan motor dari arus yang besar. Sekring ini akan mengantisipasi arus listrik yang tinggi yang dapat membakar kabel-kabel kecil pada rangkaian kelistrikan motor. Saat listrik motor mati dan mesin juga tidak bisa start meski menggunakan kick start, kemungkinan karena sekring putus. Sekadar informasi, di dalam kendaraan bermotor tidak hanya ada satu sekring. Jika lampu padam namun starter masih normal, kemungkinan hanya satu sekring yang putus yaitu bodi kelistrikan. Sebaliknya jika lampu masih menyala tapi mesin mati, maka sekring listrik mesin akan putus. Terjadi korsleting Hubung singkat dapat terjadi ketika arus positif baterai langsung menempel pada arus negatif baterai tanpa melewati beban listrik. Alhasil, semua arus itu akan mengalir dengan kapasitas tinggi. Baca Juga Sekring Motor Putus, Ada Beberapa Penyebab dan Cara Mengatasinya Jika terjadi korsleting pada rangkaian utama, maka akan menyebabkan sekring putus dan semua listrik motor mati total. Namun, bila terjadi korsleting pada saluran tanpa sekring, baterai akan habis sepenuhnya dan menjadi kelebihan beban. Biasanya korsleting terjadi setelah sepeda motor terkena air, misalnya saat mencuci sepeda motor atau saat melewati banjir. Jangan buru-buru mengganti sekringnya, kamu bisa cek dulu sekringnya. Coba perhatikan apakah ada kabel terkelupas yang menempel di bodi motor. Kumparan Rusak Kerusakan motor listrik juga bisa disebabkan oleh spul yang rusak. Spul adalah komponen yang mengubah kecepatan mesin menjadi listrik. Sebagian besar listrik berasal dari spul dan baterai hanya diberi energi saat spul tersebut tidak dihidupkan. Jika terjadi kerusakan pada spul, mesin tidak bisa berputar sehingga akan terjadi pembakaran. Saat spul rusak dan mesin masih bisa berjalan, itu karena aki masih ada aliran listrik. Namun suatu saat nanti motor akan mati karena baterainya gagal, sehingga busi tidak bisa menyala. Kerusakan pada Kiprok Kiprok berfungsi untuk mengatur tegangan yang keluar dari spul agar tidak melebihi 14 kiprok lemah maka tegangan yang dikirim ke motor listrik juga akan melemah, bahkan kurang dari 10 V. Akibatnya kebutuhan listrik akan lebih besar dari pada pasokan listrik yang masuk. Masalah kerusakan pada kiprok ini hampir sama dengan pada spulnya. Namun untuk mengetahui dengan jelas kita membutuhkan multimeter. Kabel putus Selain beberapa penyebab di atas, kegagalan kelistrikan motor juga terjadi karena kabel putus. Jika kiprok dan spul masih normal tapi motor tidak bisa start dengan starter biasanya karena kabel putus. Untuk mengetahuinya cukup sulit, mengingat perkabelan pada motor sangat rumit dan saling bersinggungan. Anda perlu membawa kendaraan ke bengkel untuk mengatasi masalah kelistrikan motor mati ini. R10 / HR-Online Editor Adi Karyanto Source

PenyebabLampu Motor Mati Mendadak; Lampu Motor Tiba-Tiba Mati Mendadak, Mungkin ini Penyebabnya. Date : 08 Agustus 2021 , Post Via : Admin, Views : 2610. Unsur ketiga yang menyebabkan lampu motor mendadak mati adalah soket pada lampu yang longgar atau copot. Jika hal ini terjadi, cara memperbaikinya cukup dengan menyambungkan kembali soket

– Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai penyebab lampu belakang mati tetapi lampu rem nyala pada motor. Lampu belakang yang tengah kita maksud adalah lampu berwarna merah yang standby, sedangkan lampu rem adalah lampu belakang yang menyala lebih terang saat tuas rem ditarik atau ditekan. Lampu belakang dan lampu rem pada beberapa motor terletak pada satu wadah dan menggunakan satu lampu. Jadi sebenarnya yang tengah kita bahas ini merupakan 1 lampu yang punya 2 fungsi yakni sebagai lampu belakang yang standby serta untuk lampu rem yang menandakan tuas rem tengah ditarik atau ditekan. Salah satu penyakit pada lampu belakang sepeda motor adalah lampu standby-nya yang mati atau mungkin lampu remnya yang mati. Nah ngomong-ngomong, apa ya penyebab lampu belakang yang mati tetapi lampu rem menyala pada motor? Dari apa yang pernah kami alami, penyebab dari lampu belakang yang mati tetapi lampu rem menyala adalah karena lampu mengalami kerusakan baik itu karena terbakar atau kawat hologen yang putus. Seperti yang sudah kami sebutkan sebelumnya bahwa lampu belakang pada sepeda motor memiliki 2 fungsi yakni sebagai lampu yang standby dan lampu rem yang menyala lebih terang saat tuas rem ditarik atau ditekan. Karena lampu yang berjaga atau standby selalu menyala saat motor dalam keadaan hidup, maka besar kemungkinan lampu akan lebih mudah panas dan terbakar pada bagian kawatnya atau terbakar pada bagian panel LED-nya terlebih untuk lampu belakang yang masih menggunakan jenis lampu bohlam atau helogen. Cara mengatasi hal ini tidak lain dan tidak bukan adalah dengan mengganti lampu belakangnya ke lampu belakang baru yang original atau yang aftermarket tetapi dengan kualitas yang lebih baik. Saran kami, jika tidak ingin lampu belakang cepat mati, maka jangan membuat ubahan pada kelistrikan motor seperti menambah lampu, mencabut lampu, mengganti klakson atau lain hal yang dapat menyebabkan kelistrikan motor jadi terganggu. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum.

Dikutipdari Suzuki, Selasa 1 Desember 2020, ada beragam penyebab lampu sein motor mati sebelah yang harus kamu dikenali untuk keamanan saat berkendara.Salah satunya adalah saklar yang kotor. Kamu bisa memeriksanya sendiri dengan cara menggerakkan saklar tersebut. Saklar yang masih beroperasi dengan baik adalah lampu bergerak sesuai yang diarahkan.

15 penyebab lampu motor mati semua dan cara mengatasinya hay sahabat semua.! 15 penyebab lampu motor mati semua dan cara mengatasinya15 penyebab lampu motor mati semua dan cara mengatasinyaadanya kendala lampu yang sering mati pada motor sobat biasanya kerapa terjadi pada ketika rpm mengalami putaran yang berlebihan karena motor sering digeber. 15 penyebab lampu motor mati semua dan cara mengatasinyakiprok yang rusakgejala pertama adalah dapat juga disebabkan karena kiprok yang seharusnya berfungsi dengan baik mengalami kerusakan. rumah lampu sudah jelek dan sudah goyangadanya hal ini juga bisa sangat mempengaruhi terhadap kinerjanya lampu motor. demikianlah yang bisa sampaikan mengenai 15 penyebab lampu motor mati semua dan cara mengatasinya, semoga serangkaian ulasan kali ini dapat bermanfaat untuk sobat semua. Cara mengatasi Penyebab lampu motor beat fi mati total dengan mudah lampu depan honda beat mati Cara mengatasi Penyebab lampu motor beat fi mati total dengan mudah lampu depan honda beat mati4 Penyebab Lampu Motor Tiba Tiba MatiKelistrikan Motor Mati Ketahui Penyebab dan Solusinya10 Penyebab Lampu Motor Mati Semua dan Cara Mengatasinya Beberapa pilihan matic entry level. harga motor matic suzuki naik. ada dua matic entry level yamaha yang pasar domestik, penjualan motor matic masih jadi penyumbang terbesar market share sepeda motor di indonesia. tak terkecuali matic entry level yang punya pasar demikian, pada bulan oktober ini yamaha indonesia menghapus dua tipe motor matic entry level mereka dari line up terbaru. keduanya adalah yamaha mio m3 aks sss dan mio s yang menyusul yamaha soul gt dan mio z yangilham baca lebih 4 Penyebab Lampu Motor Tiba Tiba Mati Karena itu pengendara perlu mengetahui penyebab dan cara mengatasi lampu redup atau sering putus. berikut empat masalah yang mampu mempengaruhi performa lampu depan pada sepeda motor seperti dilansir federal oil, jumat 2/8/2019”1. masalah bagian relaypenyebab lampu redup pada motor yang pertama ialah bagian relay. langkah yang perlu dilakukan adalah melakukan pengecekan pada bagian relay atau sekring satu jalur dengan lampu motor. biasanya sekring atau relay sudah kotor dan karatan di bagian dalamnya sehingga mempengaruhi performa lampu. Kelistrikan Motor Mati Ketahui Penyebab dan Solusinya Kelistrikan motor mati akan menyebabkan berbagai kerusakan pada kendaraan bermotor. saat kelistrikan motor mati dan mesin juga tidak bisa hidup walaupun menggunakan kick start, kemungkinan karena sekring putus. sekring motor putus, ada beberapa penyebab dan cara mengatasinyaapabila korsleting terjadi dalam rangkaian utama, akan menyebabkan sekring putus dan semua kelistrikan motor mati total. kabel putusselain beberapa penyebab di atas, kelistrikan pada motor mati juga terjadi karena kabel putus. anda perlu membawa kendaraan ke bengkel untuk menangani masalah kelistrikan motor mati ini. 10 Penyebab Lampu Motor Mati Semua dan Cara Mengatasinya Untuk itu anda bisa mempelajari cara merawat aki motor agar tetap prima guna menjaga peforma lampu motor anda. penyebab lampu motor mati semuagejala mati lampu pada kendaraan bermotor biasanya terjadi saat rpm diputaran ketika motor digeber. untuk itu penulis akan memberikan informasi tentang penyebab dan cara cepat mengatasi lampu motor mati. balon lampu putusputusnya balon lampu tentu berakibat pada tidak menyalanya bohlam motor tersebut, satu-satunya cara adalah dengan mengganti balon lampu yang baru. oke, sampai disini dulu sobat informasi yang bisa saya bagikan mengenai penyebab lampu motor mati semua serta cara untuk mengatasinya.

3 Aki motor soak. Aki menjadi komponen terpenting dalam kelistrikan motor. Jika lampu mati, bisa jadi aki motor sudah mulai soak. Oleh karena itu tetap pastikan kondisi aki motor agar tetap prima. Atau jika sudah waktunya diganti, sebaiknya segera diganti aki tersebut. 4. Masalah pada kabel motor. Jika doyan dengan modifikasi motor, pasti ada

^{Lampu netral pada motor adalah salah satu bagian penting dari sistem kelistrikan motor yang berfungsi untuk menunjukkan posisi gigi motor saat motor dalam kondisi netral. Namun, terkadang lampu netral pada motor bisa mati atau tidak menyala saat motor dalam kondisi netral. Apa penyebab lampu netral motor mati? Penyebab umum lampu netral motor matiAda beberapa hal yang dapat menjadi penyebab lampu netral pada motor mati, di antaranya adalah1. Kiprok yang rusakKiprok adalah komponen penting dalam sistem kelistrikan motor yang berfungsi sebagai penyearah dan pembatas tegangan listrik dari spul ke aki dan sistem kelistrikan motor. Jika kiprok rusak, maka tegangan listrik yang menuju ke lampu netral bisa berlebihan atau kurang, sehingga lampu netral bisa mati. Untuk mengatasi masalah ini, perlu dilakukan penggantian kiprok yang Spul penerangan yang errorSpul penerangan adalah komponen yang berfungsi sebagai penghasil arus listrik dari putaran mesin untuk menerangi lampu-lampu motor. Jika spul penerangan error, maka arus listrik yang menuju ke kiprok tidak sesuai standar, sehingga lampu netral bisa mati. Cara mengatasi masalah ini adalah dengan menggulung ulang spul atau mengganti spul yang Rumah lampu atau dudukan lampu yang jelek atau goyangRumah lampu atau dudukan lampu adalah tempat meletakkan bohlam lampu netral agar tidak bergeser atau lepas. Jika rumah lampu atau dudukan lampu jelek atau goyang, maka bohlam lampu netral bisa terganggu kontaknya dengan soket listrik, sehingga lampu netral bisa mati. Untuk mengatasi masalah ini, perlu dilakukan perbaikan atau penggantian rumah lampu atau dudukan lampu yang Bohlam lampu netral yang putusBohlam lampu netral adalah sumber cahaya yang menunjukkan posisi gigi motor. Jika bohlam lampu netral putus, maka tentu saja lampu netral tidak akan menyala. Cara mengatasi masalah ini adalah dengan mengganti bohlam lampu netral yang beberapa hal yang bisa menjadi penyebab lampu netral motor mati dan cara mengatasinya. Penting untuk mengetahui penyebab dan cara mengatasi masalah lampu netral pada motor agar dapat menjaga keamanan dan kenyamanan berkendara. Selain itu, perlu juga dilakukan perawatan dan pemeriksaan rutin terhadap sistem kelistrikan motor agar dapat menghindari masalah yang tidak diinginkan. Jika Anda mengalami masalah dengan lampu netral pada motor yang tidak dapat diatasi sendiri, sebaiknya segera membawa motor ke bengkel terdekat untuk mendapatkan perbaikan yang tepat dan profesional.}

2min read Agustus 31, 2020. Semua pengendara motor wajib menyalakan lampu saat berkendara siang dan malam hari. Jika tidak maka akan mendapatkan denda tilang lampu motor mati. Tentu anda semua tidak menginginkannya. Terlebih denda yang harus dibayarkan cukup besar. Peraturan mengenai kewajiban menyalakan lampu motor sudah ada

Oke sobat, langsung saja pada topik bahasan ya. Pada kesempatan kali ini penulis akan memberikan informasi yang tidak kalah penting untuk anda semua. Yaitu mengenai penyebab lampu motor mati semua atau tidak bisa berfungsi. Bagian aki motor drop bisa mengakibatkan lampu menjadi lamah. Untuk itu anda bisa mempelajari cara merawat aki motor agar tetap prima guna menjaga peforma lampu motor adalah bagian terpenting dari sebuah kendaraan, karena jika kendaraan sepeda motor sobat tidak memiliki lampu untuk penerangan tentunya tidak bisa berkendara pada malam itu, untuk kondisi sekarang baik pagi, siang, sore ataupun malam ketika anda mengendarai sepeda motor kondisi lampu anda harusnya tetap dalam keadaan menyala, jika tidak anda sudah bisa membayangkan bukan apa yang akan terjadi? Iya, tentunya kan di tilang oleh bapak-bapak Lampu Motor Mati SemuaGejala mati lampu pada kendaraan bermotor biasanya terjadi saat rpm diputaran ketika motor digeber. Untuk itu penulis akan memberikan informasi tentang penyebab dan cara cepat mengatasi lampu motor yang terjadi biasanya banyak komponen motor yang sudah lemah sehingga strum yang masuk ke lampu tidak lagi stabil layaknya strum pada kondisi yang normal. Langsung kita simak aja yuk ulasan berikut ini 1. Kiprok yang RusakSaat kiprok ruak, maka hal ini menyebakan arus listrik yang menuju ke lampu berlebihan. Hal ini menyebabkan lamu menjadi cepat panas dan mengatasinya ialah segera mengganti dengan kiprok yang baru. Karena kiprok ini berfungsi sebagai penyearah tegangan dari sepul dan membatasi besarnya tegangan yang akan menuju ke aki motor dan sistem kelistrikan lampu utama motor yang sering mati ini diakibatkan oleh besarnya tegangan yang masuk kedalam lampu tersebut yang disebabkan oleh kiprok sudah tidak berfungsi lagi untuk membatasi tegangan listrik yang keluar ke akan secara otomatis berpengaruh terhadap bohlam yang dipasang di kiprok tersebut akan cepat rusak. Selain itu, kiprok yang rusak juga akan mengakibatkan bohlam sering mati apabila dalam kondisi pengendara gas full. Baca juga mengenai penyebab vario bergetar saat tarikan Spull Penerangan Sudah ErrorPenyebab lampu motor mati semua selanjutnya ialah bagian spull error. Spull penerangan dalam hal ini sudah tidak berjalan normal seperti spull yang normal pada umumnya. Sehingga hal ini mengakibtkan arus yang masuk menuju kiprok tidak sesuai standar. Cara Mengatasinya ialah silahkan gulung ulang spull, atau lebih praktisnya ganti saja dengan yang baru. Baca juga mengenai penyebab tarikan motor Rumah Lampu atau Dudukan Lampu Sudah Jelek dan Sudah GoyangHal ini juga sangat mempengaruhi kesehatan lampu motor. Untuk itu, jika mengalami hal tersebut sebaiknya anda wajib mengganti dudukan lampu tersebut dengan dudukan yang baru agar lampu motor anda tidak sering Kurangnya Massa Pada Lampu atau KiprokCara mengatasinya ialah cek kabel warna hitam yang menuju ke lampu cek rangkakaian lampu atau cek massa dari kiprok cek baut pengikat kiprok, periksa dari korosi dan yang lainnya. Selain bisa menyebabkan lampu sering putus, aktual dilapangan juga menunjukkan nyala lampu yang kurang terang redup karena kurangnya massa dari kiprok sistem penerangan khususnya lampu kepala, kiprok regtifier regulator selain berfungsi sebagai pengubah arus AC dari spoel menjadi arus DC untuk pengisian battery, kiprok juga berfungsi sebagai pembatas tegangan yang dikeluarkan oleh coil spoel terlalu tugas kiprok adalah mereduksi atau membatasi tegangan yang akan menuju ke lampu supaya tegangan tidak melebihi kapasitas dari lampu itu sendiri tegagan yang melebihi kapasitas lampu akan membuat filament dari lampu akan putus. 5. Balon Lampu PutusPutusnya balon lampu tentu berakibat pada tidak menyalanya bohlam motor tersebut, satu-satunya cara adalah dengan mengganti balon lampu yang baru. Untuk penggantian balon lampu tidak membutuhkan biaya banyak kok. Baca juga mengenai penyebab tarikan motor Saklar KotorSaklar merupakan komponen lampu yang berfungdi untuk mematikan atau menyalakan lampu. Gangguan yang paling sering terjadi pada komponen ini yaitu banyaknya kotoran atau karatan yang dapat menggangu dan menghabat arus listrik yang masuk kedalam mengatasinya ialah lepas saklar dan bersihkan karatan atau kotoran menggunakan amplas halus, atau bisa juga dengan cairan anti karat. Baca juga mengenai penyebab motor beat tidak bisa Gangguan Ada SocketGangguan yang sering terjadi pada socket yaitu banyaknya kotoran yang menempel pada ujung socket, pemasangan yang tidak sempurna pada socket juga membuat lampu motor tidak dapat menyala. Jadi dalam proses pemasangan harus Kualitas BohlamUntuk yang asli atau original bawaan pabrikan motor baru biasanya akan lebih atahn lama dan kualitas cahayanya yang lebih terang. Namun jika sudah pernah diganti, walaupun suku cadang yang asli tampaknya tidaklah sebaik yang pertama, tetapi walaupun begitu tetaplah pilih kuaitas yang hampir sama dengan kualitas Modifikasi dan Penambahan AksesorisWalauun terlihat keren dan gaul ketika anda memasang aksesoris pada kendaraan anda, tetapi jika tidak dilakukan dengan cara yang tepat, hal ini dapat merusak sistem kelistrikan kendaraan anda dan tentunya berbahaya untuk bagian lampu depan Gunakan Lampu Sesuai Dengan TeganganAgar lampu bertahan lebih lama, anda sebaiknya menggunakan lampu sesuai dengan tegangan dan arus yang tertera pada lampu itu. Jika anda menggunakan lampu yang tegangannya lebih tinggi dari yang seharusnya, maka bisa dipastikan bohlam motor anda akan lebih cepat padam dari waktu hal yang paling utama menjadi perhatian dari semua point yang telah dijelaskan diatas adalah mengenai regulator rectifier kiprok. Karena komponen yang satu ini sangatlah berpengaruh besar terhadap keawetan bohlam motor komponen yang satu ini bertugas untuk menyuplay pengisian ke aki, selain itu regulator rectifier kiprok jga berfungsi sebagai alat untuk menstabilkan tegangan arus listrik yang diterima oleh bohlam lampu kendaraan anda. Kebayangkan jika komponen yang satu ini rusak atu tidak berfunsi? Dirawa dengan baik ya sampai disini dulu sobat informasi yang bisa saya bagikan mengenai penyebab lampu motor mati semua serta cara untuk mengatasinya. Kalau bisa diperbaiki sendiri buat apa buang-buang uang ke bengkel yang mahal. Semoga informasi ini dapat berguna bagi sobat-sobat semua khususnya yang punya kendaraan sepeda kasih telah meluangkan waktu untuk membaca artikel ini. Selanjutnya penyebab kedua lampu motor mati adalah karena socket lampu pada motor longgar dan nyaris copot. Ini merupakan masalah ringan yang bisa kamu perbaiki sendiri. Kamu hanya perlu menyambungkannya kembali ke tempat semula. Pastikan kamu sudah memasangnya dengan tepat dan kuat. Hal ini karena socket yang terbuat dari bahan plastik memang ^{Penyebab Lampu Motor Mati Semua Dan Cara Cepat Mengatasinya – Pada kesempatan kali ini kami akan memberikan ulasan yang dimana tidak kalah penting untuk kalian semua, yakni mengenai penyebab lampu motor mati semua atau tidak bisa berfungsi. Bagian aki motor drop bisa mengakibatkan lampu menjadi lemah. Lampu sendiri merupakan bagian terpenting dari sebuah kendaraan, hal ini karena jika kendaraan sepeda motor kalian tidak memiliki lampu untuk penerangan tentunya tidak bisa bekendara pada malam hari. Selain itu, untuk kondisi sekarang baik pagi, siang, sore ataupun malam ketika kalian mengendarai sepeda motor kondisi lampu kalian harusnya tetap dalam keadaan menyela, bila tidak kalian sudah dapat membayangkan bukan apa yang akan terjadi?? iya,, hal ini tentunya kan ditilang oleh bapak-bapak polisi. Penyebab Dan Cara Mengatasi Lampu Motor Mati SemuaKiprok Yang RusakSpull Penerangan Sudah ErrorRumah Lampu Atau Dudukan Lampu Sudah Jelek Dan Sudah GoyangKurangnya Massa Pada Lampu Atau KiprokBohlam Lampu PutusSaklar Yang KotorGangguan Pada SocketKualitas BohlamModifikasi Dan Penambahan AksesorisGunakan Lampu Sesuai Dengan TeganganPlastik Konektor Gejala mati lampu pada sebuah kendaaran seperti motor biasanya terjadi saat rpm diputaran ketika motor digeber. Untuk itu kali ini kami akan memberikan mengenai penyebab dan cara cepat mengatasi lampu motor mati. Gejala yang terjadi biasanya banyak komponen motor yang sudah lemah sehingga strum yang masuk ke lampu tidak lagi stabil layaknya strum pada kondisi yang normal. Langsung simak pemaparannya berikut ini Kiprok Yang Rusak Saat kiprok rusak, maka hal ini menyebabkan arus listrik yang menuju ke lampu berlebihan, hal ini menyebabkan lampu menjadi cepat panas dan putus. Dan untuk cara mengatasinya ialah segera mengganti dengan kiprok yang baru. Karena kiprok ini berfungsi sebagai penyearah tegangan dari sepul dan membatasi besarnya tegangan yang akan menuju ke aki motor dan sistem kelistrikan motor. Bohlam lampu utama motor yang sering mati ini diakibatkan oleh besarnya tegangan yang masuk kedalam lampu tersebut yang disebabkan oleh kiprok sudah tidak berfungsi lagi untuk membatasi tegangan listrik yang keluar ke kiprok. Yang sehingga akan secara otomatis berpengaruh terhadap bohlam yang dipasang dikiprok tersebut akan cepat rusak. Selain itu kirpok yang rusak juga kan mengakibatkan bohlam sering mati apabila dalam kondisi pengendara gas full. Spull Penerangan Sudah Error Penyebab lampu motor mati semua selanjutnya ialah bagian spul error, Spull penerangan dalam hal ini sudah tidak berjalan normal seperti spul yang normal pada umumnya. Sehingga hal ini mengakibatkan arus yang masuk menuju kiprok tidak sesuai standar. Dan untuk cara mengatasinya ialah silahkan gulung ulang spull, atau lebih praktisnya ganti saja dengan yang baru. Rumah Lampu Atau Dudukan Lampu Sudah Jelek Dan Sudah Goyang Hal ini juga sangat mempengaruhi kesehatan lampu motor. Untuk itu jika mengalami hal tersebut sebaiknya kalian wajib mengganti dudukan lampu tersebut dengan dudukan yang baru agar lampu motor kalian tidak sering mati. Kurangnya Massa Pada Lampu Atau Kiprok Cara mengatasinya ialah cek kabel warna hitam yang menuju ke lampu “cek rangkaian lampu” atau cek massa dari kiprok “cek baut pengikat kiprok, periksa dari korosi dan yang lainnya”. Selain bisa menyebabkan lampu sering putus, aktual dilapangan juga menunjukkan nyala lampu yang kurang terang “redup” karena kurangnya massa dari kiprok tersebut. Pada sistem penerangan khususnya lampu kepala, kiprok “regtifier, regulator” selain berfungsi sebagai pengubah arus AC dari spoel menjadi arus DC untuk pengisian battery, kiprok juga berfungsi sebagai pembatas tegangan yang dikeluarkan oleh coil “spoel” terlalu besar. Maka tugas kiprok ialah mereduksi atau membatasi tegangan yang akan menuju ke lampu supaya tegangan tidak melebihi kapasitas dari lampu itu sendiri “tegangan yang melebihi kapasitas lampu akan membuat filament dari lampu akan putus”. Bohlam Lampu Putus Putusnya bohlam lampu tentu berakibat pada tidak menyalanya bohlam motor tersebut, satu-satunya cara ialah dengan mengganti bohlam lampu yang baru. Untuk penggantian bohlam lampu tidak membutuhkan biaya banyak koq. Saklar Yang Kotor Saklar merupakan komponen lampu yang berfungsi untuk mematikan atau menyalakan lampu. Gangguan yang paling sering terjadi pada komponen ini yaitu banyaknya kotoran atau karatan yang dapat mengganggu dan menghambat arus listrik yang masuk kedalam lampu. Cara mengatasinya ialah lepas saklar dan bersihkan karatan atau kotoran menggunakan amplas halus atau bisa juga dengan cairan anti karat. Gangguan Pada Socket Gangguan yang sering terjadi pada socket yaitu banyaknya kotoran yang menempel pada ujung socket, pemasangan yang tidak sempurna pada socket juga membuat lampu motor tidak dapat menyala. Jadi dalam proses pemasangan harus diperhatikan. Kualitas Bohlam Untuk yang asli atau original bawaan pabrikan “motor baru” biasanya akan lebih tahan lama dan kualitas cahayanya yang lebih terang. Namun jika sudah pernah diganti, walaupun suku cadang yang asli tampaknya tidaklah sebaik yang pertama, tetapi walaupun begitu tetaplah pilih kualitas yang hampir sama dengan kualitas pabrikannya. Modifikasi Dan Penambahan Aksesoris Walaupun terlihat keren dan gaul ketika kalian memasang aksesoris pada kendaraan kalian tersebut, tetapi jika tidak dilakukan dengan cara yang tepat, hal ini dapat merusak sistem kelistrikan kendaraan kalian dan tentunya berbahaya untuk bagian lampu depan kalian. Gunakan Lampu Sesuai Dengan Tegangan Agar lampu bertahan lebih lama anda sebaiknya menggunakan lampu sesuai dengan tegangan dan arus yang tertera pada lampu itu. Jika kalian menggunakan lampu yang tegangannya lebih tinggi dari yang seharusnya maka bisa dipastikan bohlam motor kalian akan lebih cepat padam dari waktu normalnya. Plastik Konektor Sebab lainya, plastik konektor disaklar lampu jauh dekat meleleh karena kepanasan “Akan memicu korslet dan sekring lampu utama putus, makanya lampu tidak hidup sama sekali”. Tetapi hal yang paling utama menjadi perhatian dari semua point diatas yang telah dijelaskan diatas ialah mengenai regulator rectifier “kiprok”, karena komponen yang satu ini sangatlah berpengaruh besar terhadap keawetan bohlam motor kalian. Karena komponen yang satu ini bertugas untuk menyuplay pengisian ke aki, selain itu regulator rectifier “kiprok” juga berfungsi sebagai alat untuk menstabilkan tegangan arus listrik yang diterima oleh bohlam lampu kendaraan kalian. Bayangkan jika komponen yang satu ini rusak dan tidak berfungsi?? Untuk selalu dirawat dengan sebaik-baiknya. Demikianlah pembahasan mengenai Penyebab Lampu Motor Mati Semua Dan Cara Cepat Mengatasinya semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂} . 449 355 135 37 284 0 291 258